沙特王储让布林肯等数小时才会面

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中方向巴勒斯坦提供人道主义援助

20251110

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000ฅ ฅ万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万•ᴥ•人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更•ᴥ•是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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“有°꒰'ꀾ'꒱°些地区出现了多个国ᕱ ᕱ际航空枢纽的格局。比如华南的广州ʕ•̫͡•ོʔ、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的ʚɞღღ需要。
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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际˙ϖ˙顶/****/级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁ʚɞღღ木齐有望在国际市场引起更多关注。
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兰州机场Tᑋᵉᑊᑊᵒ ʕ•̫͡•ོʔᵕ̈1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1ʕ•̫͡•ོʔ700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ等方面的表现，建立起国际品牌形象ʕ•̫͡•ོʔ，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰ʕ·͡ˑ·ཻʔ开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场ʚɞღღ累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航ʕ•˙ϖ˙̫͡•ོʔ中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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